El fin de las remesas de la empresa Western Union desde EE.UU. a Cuba supone el regreso de “mulas” y el impacto podría paralizar el Aeropuerto Internacional de Miami, señaló este lunes el Consejo Comercial y Económico EE.UU.-Cuba (CubaTrade).
Un resultado de la interrupción de las remesas electrónicas podría ser un aumento en los tiempos de espera de las filas de seguridad del aeropuerto a medida que aumenta la probabilidad de que cada pasajero realice un control secundario.
Una posibilidad sería una línea de seguridad por separada para los pasajeros en todos los aeropuertos con servicios a la República de Cuba.
Lo que era la norma hace más de veinte años ha regresado: pasajeros individuales que sirven como “mulas” para llevar a bordo (con menos montos en equipaje facturado) Moneda estadounidense, por un módico precio, a sus familiares, amigos, colegas, conocidos y clientes en la República de Cuba. Las “mulas” a menudo pueden llevar US $ 10,000.00 o más.
Al transportar más de $10,000 un pasajero debe presentar un informe declarando la cantidad exacta de fondos a la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de los EE. UU.
Los 1,800 pasajeros que viajan en un día normal de Miami a La Habana podrían requerir de un minuto a dos minutos de control adicional, es decir, de 1,800 a 3.,minutos por día. Hay sesenta minutos en una hora. Eso significa un aumento general del tiempo de detección de 30 horas o más.
Este aumento en los tiempos de revisión para los pasajeros en vuelos a la República de Cuba también afecta a los pasajeros que utilizan los mismos vestíbulos que no viajan a la República de Cuba.
Para otros aeropuertos con vuelos a Cuba, se encontrarían con obstáculos operativos similares, aunque de menor impacto.
El impacto podría resultar en que las aerolíneas opten por no proporcionar servicios a la República de Cuba o reducir los servicios, si las aerolíneas no pueden programar salidas y llegadas de manera constante.
